Жаңылыктар

Сиздин экинчи өсүмдүктүн күчтүү болушун сактоо (2-бөлүк)

Бул сериянын 2-бөлүгү экинчи өсүмдүктөрдү күтүүгө багытталган.

Кошумча өсүмдүктөр негизги өсүмдүктөр сыяктуу эле агрегаттык өндүрүш үчүн абдан маанилүү болуп саналат, ошондуктан сиздин экинчи системаңыздын сырлары менен таанышуу маанилүү.

Экинчилик карьердик колдонмолордун болжол менен 98 пайызы үчүн өтө маанилүү, бирок riprap же толкунга негизделген операцияларды кошпогондо. Ошентип, эгер сиздин сайтыңызда бир нече riprap үймөгү болсо, анда отуруңуз, анткени бул мазмун сиз үчүн.

Баштоо

Операторлор үчүн чыныгы кызыктуу материал негизги заводдон чыгып, толкундардын үймөгүнө киргенден кийин башталат.

Чоң толкундан жана фидерлерден баштап скальпинг/өлчөмдү аныктоочу экранга жана стандарттуу майдалагычка чейин, сиздин заводуңузду түзгөн табышмактын бул бөлүктөрүнүн баары бири-бирине таянып, ийгиликтүү талкалашат. Бул бөлүктөр сиздин өсүмдүк үчүн чоң сүрөттү жаратат жана алардын бардыгына кылдат көз салуу абдан маанилүү. Муну менен, сиз ишканаңыздын операциянын керектөөлөрүн канааттандыруу үчүн оптималдуу кубаттуулукта өндүрө аласыз.

Өсүмдүкүңүздүн туура орнотулушун жана талап кылынгандай иштешин камсыз кылуу үчүн бир нече кадамдарды жасоо керек. Операторлордун бир жоопкерчилиги - операциянын бардык деңгээлдеринде техникалык тейлөө жана көзөмөлдү камсыз кылуу.

Мисалы, конвейерлерди алалы. Курлардын эң жакшы абалда болушун камсыз кылуу үчүн, "жыртылып түшүп" болбошу үчүн бир нече кадамдарды жасоо керек.

Жабдууларды күн сайын текшериңиз

Кайсы бир нерсени издөө үчүн күн сайын, ал тургай, күнүнө бир нече жолу жүрүңүз. Конвейерлерди басып өтүү менен операторлор алар менен жакшыраак таанышат жана ошентип, чоң көйгөйлөр пайда боло электе көйгөйлөрдү оңой байкашат.

Конвейердик ленталарды атайын карап жатканда, төмөнкүлөрдү текшериңиз:

Белдин четинде сызыктар же кичинекей жыртыктар.Бул кичинекей маселе үчүн курдун рамкага кирип кетиши жана орой четин түзүү өтө оңой. Бир нече күндүн ичинде орой чети оңой эле жыртылышы мүмкүн.

Бул эч качан болбошу керек. Эгерде оператор түзүмдүн ичине кайыш жолду көрсө, кайышты оңдоо же кайра ордуна келтирүү үчүн дароо чара көрүлүшү керек.
Мурда мен тажрыйбалуу шахтерлор курч бычак менен сызыктарды кайра курга жылмакай өтүү үчүн кесип алышканын көрдүм. Бул кенен жыртылуу башталышы мүмкүн болгон жерди жок кылууга жардам берет. Албетте, бул идеалдуу практика эмес – жана ал альтернатива жок болгондо гана жасалышы керек. Бирок, эгер тырышып калса, анда ал кечирилгис чекти таап, көз жашы менен аяктайт - адатта, эртерээк эмес.

Белдин бир жагына сүзүү сыяктуу жөнөкөй нерсе, тырышып калуу бир топ чоң көйгөйгө айланышы мүмкүн. Мен жеке өзүм күбө болдум, бирок каралбаган тырышчаак I-нурду кармап, конвейердин дээрлик жарымын кесип өткөн. Бактыга жараша, көз салуу маселесинен улам биз курду карап жатканбыз жана ал кайра артка кайтканга чейин курду токтото алдык.

Кургак чирик.Бул же өндүрүштө калуу үчүн өтө эскирген курларды издеңиз. Күн менен агартуу убакыттын өтүшү менен кургак чирикке алып келет. Бул конвейердин мүнөзүн жана анын аткарган ишин өзгөртөт.

Кээде, курду алмаштыруу же жокпу, чечим кабыл алынышы керек. Мен көптөн бери алмаштырылышы керек болгон кайыштарды колдонгон заводдордо болдум. Алардын бай кара өңү күлкүлүү боз түскө алмашып, кур жыртылганга чейин дагы канча жолу өтүшү мүмкүн деген суроону калтырат.

Роликтер.Көңүл көбүнчө баш, куйрук жана сыныкчы шкивтерге бурулат, ал эми роликтерге көңүл бурулбайт.

Эгер сиз качандыр бир карьерде жерде иштеген болсоңуз, анда роликтерде болбогон бир нерсе бар экенин билесиз: майлоочу арматура. Роликтер, адатта, көп жылдар бою иштей турган мөөр басылган подшипник системасы. Бирок, карьердеги башка нерселер сыяктуу эле, подшипниктер акыры иштебей калат. Жана алар кылганда, ал "болот" тоголонууну токтотот.

Андай болгондо, роликтин ичке металл корпусу жеп кетип, устарадай курч кыры пайда болгонго чейин көп убакыт талап кылынбайт – анын үстүндө резина тынымсыз жылып турат.

Сиз бул жаман кырдаалдын өнүгүшү үчүн убакыт бомбасын жаратат деп элестете аласыз. Ошентип, роликтерди карагыла.

Бактыга жараша, иштебеген роликти табуу оңой. Эгерде ал жылбай жатса, анда аны чечүүгө убакыт келди.

Ошентсе да, роликтерди алмаштырууда этият болуңуз. Алар курч болушу мүмкүн. Ошондой эле, тешик роликке кийилгенден кийин, алар материалды кармаганды жакшы көрүшөт. Бул аларды оор жана аларды алмаштырууда башкаруу кыйын болушу мүмкүн. Ошентип, дагы бир жолу кылдаттык менен кыл.

Сакчылар.Сакчылар олуттуу жана бекем болушу керек - кандайдыр бир кокустан байланышты болтурбоо үчүн жетиштүү.

Тилекке каршы, сиздин көбүңүздөр сыдырма байлап турган күзөтчүлөрдү көрдүңүздөр. Андан тышкары, сиз канча жолу баш шкивдин жанындагы күзөтчүнүн материалга толуп, кеңейтилген металлды түртүп чыгарганын көрдүңүз беле?

Мен ошондой эле май куюучу түтүкчөлөрү байланган күзөтчүлөрдү байкадым – ылдый жактагы подиумда үйүлгөн май куюлуп, жер астындагы адам көңүл бурбаган. Бул баш аламандыктар кээде тез арада чечилбейт жана чоң көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн.

Көйгөйгө айланганга чейин ушул сыяктуу көйгөйлөрдү чечүү үчүн конвейерлерди басып жатканда убакытты бөлүңүз. Ошондой эле, конвейериңизди басып жүргөндө кайра кайтаруучу роликтин сакчыларын көрүү үчүн убакыт бөлүңүз. Сиз ошол жука кеңейтилген металлга кармалып турган материалдын көлөмүн оңой эле өткөрүп жибере аласыз – жана аны жардамсыз алып салуу андан да жаман.

Catwalks.Өсүмдүктө сейилдөө - подиумдарды кылдат кароо үчүн эң сонун убакыт.

Жаш кезимде менин заводумда конвейерлерди кыдырып чыгуу милдети кун сайын мага тапшырылган. Мен сейилдеп жүргөндө алып жүргөн эң маанилүү жабдуулардын бири жыгач туткасы бар балка болчу. Мен муну өзүм менен ар бир конвейерге алып барчумун жана бул мага жаш жигиттин эң тажатма жумушу болушу мүмкүн: подиумдун тепкичтеринен таштарды алып салууда жакшы кызмат кылды.

Мен баштаган заводдо темирди кикборддор менен кеңейткен болчу, бул абдан көп убакытты талап кылган. Ошентип, мен балканы ошол кеңейген металлдан өтпөй турган ар бир ташты жылдыруу үчүн колдондум. Бул жумушту аткарып жатып, мен күн сайын колдоно турган баалуу сабак алдым.

Бир күнү менин заводум иштебей турганда, көп жылдан бери иштеген жүк ташуучу унаанын айдоочусу таштанды көпүрөсүнөн түшүп келип, мен жүргөн подиумдун жанынан өтүп бараткан подиумду тазалай баштады.

Ал улам-улам бир-эки ташты ыргытып, анан токтоп, тегерегине көз чаптырчу – конструкцияга, кайышка, роликтерге, өзүнө жакын турган ар кандай жумушчу бөлүгүнө.

Кызыгып, бир аз карап туруп, эмне кылып жүргөнүн суроого туура келди. Ал мени көрүш үчүн чакырды, мен аны тосуп алуу үчүн конвейерди басып өттүм. Конвейерде бир жолу ал бир нече начар роликтерди жана өзү байкаган башка майда маселелерди көрсөттү.

Ал түшүндүргөндөй, мен бир тапшырманы аткарып жаткандыктан, башка мүмкүн болгон көйгөйлүү жерлерди байкап, текшере албайм дегенди билдирбейт. Ал мага көп тапшырмаларды аткарууну жана «майда нерселерди» издөөгө убакыт бөлүүнү үйрөттү.

PQ0723_tech-maintenanceP2-feature1R
PQ0723_tech-maintenanceP2-feature2R

Башка ойлор

Ошол шкивтерди майлаңыз.Май курттар менен күрөшүү үчүн жөнөкөй жырткыч болуп саналат, бирок алар менен күрөшүү үчүн эң жакшы сакталган сыр - бул күнүмдүк тартипке ээ болуу. Заводуңуздун жабдууларын ошол эле жол менен жана ошол эле учурда майлоону стандарттуу иш-аракетиңизге айландырыңыз – сиз каалаган убакта.

Жеке мен жумасына үч жолу аймактарымды майлап турам. Мен күн сайын майлоочу заводдордо иштедим, ал эми майлоочу жайларды жумасына бир жолу байкадым. Мен май тапанчасы сейрек колдонулган заводдордо да болдум.

Майлоо - бул ар кандай подшипниктин өмүрү, ал эми подшипниктер - шкивтердин өмүрү. Бул чоң өзгөрүүлөрдү жасай турган күнүмдүк иштериңизге жөнөкөй кошумча.

Айдоо кур текшерүү.Айдоо курларын да дайыма текшерип туруңуз. Жөн эле басып өтүп, алардын бардыгы боодо экенин текшерүү текшерүү болуп саналбайт.

Чыныгы текшерүү жүргүзүү үчүн, блоктоп, белгилөө жана сынап көрүү. Айдоо куруңузду туура текшерүү үчүн кароолду алып салуу керек. Кароолчу өчүрүлгөндө бир нече нерселерди текшеришиңиз керек.

Белди жайгаштыруу.Бардык курлар эсепке алынганын жана алар кайда болушу керек экендигин караңыз.

Чачтын абалы.Курлар боодо “түбүнөн түшүп” калбагандыгын жана боонун үстү кайыштардын ортосунда курч эмес экенин текшериңиз.

Белдин абалы.Кургак чирип, майдалоо жана ашыкча резина чаңынын баары алдыдагы ийгиликсиздиктин белгилери болушу мүмкүн.

Туура кур чыңалуу.Өтө кысылган курлар бош курлар сыяктуу эле көп көйгөйдү жаратышы мүмкүн. Тартуу кур менен тайып кетүүдөн коркпойсуз, бирок өтө тар болуу курдун мөөнөтүнөн мурда иштебей калышы жана подшипниктин бузулушу сыяктуу көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.

Экинчи даражадагы жабдуулар менен таанышыңыз

Бул сиздин экинчи жабдууларды билүү үчүн абдан маанилүү болуп саналат жана ар дайым оптималдуу иштөө тартибин камсыз кылуу үчүн, аны баалоо.

Жабдуулар менен канчалык тааныш болсоңуз, мүмкүн болуучу көйгөйдү байкап, аны көйгөйгө айланганга чейин чечүү ошончолук оңой болот. Кээ бир нерселерди, анын ичинде конвейерди күн сайын текшерип туруу керек.

Курларды күн сайын басып туруу керек жана кандайдыр бир аномалия же маселе чечилиши керек - же жок дегенде дароо белгилениши керек - өндүрүштүн үзгүлтүккө учурашын болтурбоо үчүн аларды оңдоо пландары түзүлүшү мүмкүн.

Тартип сиздин досуңуз. Тартипти түзүү менен, туура эмес нерселерди оңой эле байкай аласыз.

PIT & QUARRY боюнча оригиналдууБрэндон Годман | 8-сентябрь, 2023-жыл

Брэндон Годман сатуу боюнча инженерМэрион машинасы.


Пост убактысы: 20-окт.2023