Жаңылыктар

Конустук сынган учуучу конустун бузулушунун себеби жана дарылоо

Учуучу конус деп аталган нерсе, элдик тил менен айтканда, конустун кадимки селкинчек саны жана термелүү соккусу жок, ал эми бир мүнөттө айлануу саны көрсөтүлгөн айлануулардын санынан ашат. Жалпы конустун айлануу ылдамдыгы n = 10-15р/мин, майдалагыч жүк жок чек ылдамдыгы катары, конустун айлануу ылдамдыгы бул көрсөтүлгөн мааниден ашканда, конус учуп барат. Майдалоочу учуучу конус иштебей калганда, сфералык подшипниктин майы сыртка ыргытылат, ал эми майдалагыч камерага кирген руда “учат”, ал эми майдалагыч руданы майдалоонун ролун аткара албайт. Оор учурларда, шпиндельге жана башка тетиктерге зыян келтирип, нормалдуу иштешине таасирин тийгизет. Бул мүчүлүштүктөрдү жоюу үчүн, биринчи кезекте туура тейлөө чараларын көрүү үчүн учуп жаткан конустун себебин түшүнүшүбүз керек. Учуучу конустун көптөгөн себептери бар жана ар бир себеп татаалыраак болгон ар кандай таасир этүүчү факторлорду камтыйт, ошондуктан ар бир таасир этүүчү факторду талдап, катанын негизги себебин таап, алдын алуу чараларын көрүү керек.

1, табак плиткасы жана конус тоголок начар дал келет Майдагыч чаңдуу, титирөө чөйрөсүндө көп убакыт иштегендиктен, кыймылдуу конус сфералык денеси узак мөөнөттүү кийүүчү идиш плиткасы, ошондуктан идиш плитканын калыңдыгы акырындык менен азайып, ички шакек чөйчөк плиткасы контактынын, кыймылдуу конустун төмөндөшү, ошентип, кыймылдуу конустун туруктуу иштөө шарттарын бузуп, конустун кадимки чуркоо жолун өзгөртөт.

Майдалоочу жабдуулар

Жабдуулар иштеп жатканда шпиндель конус втулкасынын ылдыйкы бөлүгү менен кагылышып, стресстин концентрациясына алып келет, андыктан конус втулкасынын төмөнкү учу эскирүү ылдамдыгы жогорулап, жабыштыруу пайда болот, ал тургай жарылат, натыйжада конус учуп кетет. Конустун нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн, сырткы шакекчедеги бүт чөйчөк плиткасынын контакт аянтынын үчтөн экисин, ички шакектин үчтөн бир бөлүгүн жана конустун бети контактта болбошу керек, ошондуктан шпиндель жана конус втулкасы конус втулкасынын бийиктигинин үстүнкү бөлүгүнө тийип тургандыгы жана майдалагычты тейлөөдө контакт бетинин эскириши байкалат. Эгерде сфералык подшипник сырткы шакеги боюнча кыймылдап жаткан конус шары менен эмес, анын ички шакеги боюнча, ал эми конус шпиндел төмөнкү бөлүгүндө конус втулкасы менен байланышта болсо, анда учуп жаткан конустун өндүрүшү деп эсептесе болот. конус сфералык подшипник менен кыймылдуу конус сферасынын ортосундагы анормалдуу контакт менен байланыштуу жана негизги чечимдер: ① Ички шакекченин оюгу аянтын көбөйтүү чөйчөк плиткасы, контакт курдун туурасы (0.3R-0.5R) (R - сфералык подшипниктин борбордук сызыгынан тышкы шарга чейинки горизонталдык радиус), жана оюктун тереңдиги h=6.5mm. ② Шар плитканын ички шакеги кырылып жана иштетилет, ал эми байланыш чекити 25мм * 25мм аянтында 3-5 упайдан кем эмес, жана контактсыз бөлүктүн клин ажырымы 0,3-0,5 мм. Ушундай жол менен кайра иштетүү жана чогултуу кийин, ал чөйрөнүн сырткы аймакты байланышууга болот камсыз кыла алат.

2, конус шпиндель жана конус втулкасы начар контакт конус втулкасы жана шпиндель контактынын мүнөздөмөлөрү чоң шпиндель журналы жана чакан монтаждык боштук, валдын диаметри жана монтаждык боштук, шпиндель жана конус втулкасы бирдиктүү контакттын толук узундугу боюнча же конустун жогорку жарымы боюнча втулка бирдиктүү байланыш, анда конус туруктуу жана нормалдуу иштеши мүмкүн. Эксцентрдик втулка түз втулканы кыйшайтканда, шпиндель менен конус втулкасынын ортосундагы байланыш начар болсо, бул учуучу конус менен втулканын сынып кетишине алып келет.
эксцентрик втулка четтөө үчүн бир нече себептер бар:
(1) Майдалоочу корпус ордуна орнотулган эмес. Корпустун түздүк катасы жана борбордун вертикалдык катасы так өлчөнүлүүгө тийиш, ал эми тегиздикке толеранттуулук узундугу метрге 0,1 ммден ашпашы керек. Вертикалдуулук асма балка менен өлчөнгөн борбордук жеңдин ички тешигинин борбордук сызыгынын негизинде түзүлөт жана вертикалдуулуктун жол берилген четтөөлөрү 0,15%дан көп эмес. Тегиздиктин жана вертикалдыктын ашыкча айырмасы майдалагычтагы өткөргүч тетиктерине зыян келтирет. Бул учурда майдалагычтын пайдубалын вертикалдуу жана туурасынан кайра тегиздөө, ар бир топтун прокладкасын тууралоо, прокладканы тактоо үчүн электр ширетүү ыкмасын колдонуу, андан кийин анкердик болтту бекемдөө жана цементти куюу керек. (2) Тартуу дискинин бирдей эмес эскириши. Сырткы шакекченин ылдамдыгы жогору болгондуктан, сырткы шакекченин эскириши ички шакекчеге караганда олуттуураак болуп, эксцентрик втулкасы кыйшайган. Эксцентрик вал жеңинин четтөөсү алардын сырткы шакекчесинин эскиришин жогорулатат жана экөө бири-бирине таасирин тийгизип, эскирүүнү олуттуураак кылып, четтөө ошончолук катуураак болот. Ошондуктан, күнүмдүк тейлөөдө, түртүүчү диск үзгүлтүксүз демонтаждалып, текшерилип турат, ал эми эскилиги жеткенде, анын стандарттык өлчөмүнө ылайык токардык станокторду колдонууну улантууга болот "узун эт".
(3) Конус тиш аралыгы прокладкасынын бирдей эмес калыңдыгын тууралаңыз. Тиштин боштугун тууралоодо, тартуу дискинин астына кошулган прокладканын калыңдыгы бир калыпта эмес, же орнотуу учурунда прокладканын ортосуна таштандылар аралашкан учурда, эксцентрдик втулка ийрилет. Ошондуктан майдалагыч оңдолуп жатканда чаң жана таштандылар кирбеши үчүн цилиндр гильзаты жабылат жана прокладка чүпүрөк менен тазаланат.
(4) Тартуу дискинин туура эмес орнотулушу. Үстүнкү түртүүчү диск орнотулганда, тегерек төөнөгүч эксцентрик валдын жеңинин түбүндөгү төөнөгүч тешикке толук кирбейт жана анын кыйшаюусуна алып келет. Ошондуктан, ар бир жолу түртүү дискинин тереңдиги ченегенде, тегерек төөнөгүчтүн тиешелүү орду толук чогултууну камсыз кылуу үчүн белгиленет. 3 Тетиктердин ортосундагы туура эмес боштук Майдагычтын негизги орнотуу боштугуна кузов жеңи менен вертикалдуу валдын, негизги вал менен конус втулкасынын ортосундагы боштук кирет. Майдалагыч нормалдуу иштеп турганда, термикалык кеңейүүнү жана деформацияны болтурбоо үчүн компоненттерди даярдоо жана монтаждоо каталарынын ордун толтуруу үчүн ар кандай сүрүлүүчү беттердин ортосунда ишенимдүү майлоочу май пленкасы түзүлүшү керек жана беттердин ортосунда ылайыктуу боштук болушу керек.

Алардын ичинен тулку жең ажырымы 3,8-4,2 мм, конус втулкасынын үстүнкү оозу 3,0-3,8 мм жана астыңкы оозу 9,0-10,4 мм, ошондуктан үстүнкү оозу кичинекей, астыңкы оозу чоң. ажырым өтө кичинекей, жылытуу үчүн жеңил жана учуучу конус себеп; ажырым өтө чоң, шок титирөө пайда болот, абдан ар бир компоненттин кызмат мөөнөтүн кыскартат. Ошондуктан, коргошун басуу ыкмасы анын параметр талаптарына жооп берүү үчүн ар бир орнотуу учурунда ар бир бөлүгү ажырым өлчөмүн өлчөө үчүн колдонулат.

4, иштетүү процессинде начар майлоочу майдалагыч, бири-бири менен байланышып, салыштырмалуу кыймылга ээ болгон беттердин сүрүлүүсү гидродинамикалык майлоону пайда кылуу үчүн майлоочу майдын кийлигишүүсүн талап кылат. Машинаны талаптагыдай майлоо тетиктердин ортосундагы сүрүлүүнү жакшыртат, эскирүүнү азайтат жана машинанын нормалдуу иштешин камсыз кылат. Бирок, майлоочу системанын май температурасы, май басымы жана майдын көлөмү жетишсиз болсо, айрыкча майдалагычтын иштөө чөйрөсү катаал болсо, чаңы чоң жана чаң өткөрбөй турган система, эгерде ал өзүнүн ролун аткара албаса, олуттуу булгайт. майлоочу май жана май пленкасын түзө албайт, ошондуктан майлоочу май майлоочу ролду гана аткарбастан, контакттык беттин эскиришин күчөтүп, учуучу конустун пайда болушуна алып келет.

Начар майлоодон улам учкан конустун алдын алуу үчүн, майлоочу станциянын мунай сапатын дайыма текшерип туруу керек жана NAS1638 8 денгээлден жогору болгондо майлоочу майды тазалоо үчүн май чыпкасын колдонуу керек; Конус чаң шакекчесин, чаң губкасын жана чаң жуугучту дайыма текшерип, чаң менен чаңды азайтуу үчүн эскирген же жарака кеткен болсо, аны убагында алмаштырыңыз; Майлоочу майга чаңдын киришине жол бербөө үчүн, күнүмдүк так текшерүүнү жана андан кийинки операцияны күчөтүңүз, майдалагыч чаң өткөрбөй турган суунун ачылганын текшериши керек.

Жогоруда келтирилген каталарды талдоо жана тиешелүү чараларды көрүү аркылуу конус сынган чымын конусунун бузулушун натыйжалуу алдын алуу жана чече алат, ошол эле учурда күнүмдүк эксплуатацияны, техникалык тейлөөнү жана капиталдык оңдоону катуу стандартташтыруу, жабдууларды башкарууну жана жеринде тейлөөнү күчөтүү, ар бир шилтеменин сапатын түшүнүү , туура колдонуу, кылдат тейлөө, натыйжалуу чымын конусу иштебей калышын, же эч кандай пайда болбошу.


Посттун убактысы: 2024-жылдын 14-октябрына чейин